適切なサーフィン条件に適したフィンセットアップを選択する方法

サーフィンが始まり、お気に入りのSEPTEMBER水着を手に取っています。車のトランクでミドル丈があなたを待っていますが、シングルフィンとして乗るべきでしょうか?たぶん2プラス1でしょうか？あるいはクワッドとしてはどんな感じになるでしょうか？ミッドレングスのツインフィンってクレイジーに聞こえますか？

質問が多すぎます。十分な答えがありません。

その答えは、私たちが最初に考えていたよりも少し明らかになるかもしれません。

まずは条件を確認して4つに分類してみましょう。

• 小さい（頭の高さまで）
• 大きい (オーバーヘッド +)
• 早いピーリング
• 剥離が遅い

そしてフィンのオプションは次のとおりです。

• シングルフィン
  
• ツインフィン
  
• 2プラス1
  
• スラスター/トライフィン
  
• クアッドフィン
  

私たちのレベルに関係なく、私たちのほとんどはビーチに座って、条件がこれらのパラメーターに当てはまる場所を大まかに判断でき、それらの間の境界は比較的柔軟です。あなたにとって大きな波や速い波は、より経験のある人にとっては大きくない、速い波ではないかもしれません。だから自分自身に正直になって、個人的に受け止めてください。

それでは、フィンの選択をこれらのカテゴリーに関連付けてみましょう。

小さい波や柔らかい波は、重力からの位置エネルギーが低くなります。そこまで高度が高くなかったり、波の傾斜がそれほど急でなかったら、坂を下りてスピードを上げる必要はあまりありません。これは、低エネルギーの波でも機能できるように、ボードを可能な限り効率的にする必要があることを意味します。混乱や乱流をできるだけ少なくしてボードの下を水が流れるようにすることが、これを実現するための切符です。したがって、フィンが少ない = より多くの層流できれいな水の流れがより多くの揚力を生み出し、抗力を減らし、より多くの前方への推力を生み出します。大きな波や急な波で、降りるのに適した丘がある場合は、スピードを見つけることにはそれほど心配しませんが、その代わりにラインを下りて高速ブレイクセクションを通過することが課題になる可能性があります。

センターフィンとサイドフィンの役割は少し異なります。センターフィンは直進安定性を提供し、ボードが滑ったり左右に滑ったりするのを防ぎます（ボートの竜骨のように）。また、押し込むための硬い点も提供するため、ノーズを希望する方向に向けることができます。操縦中。それがなければ、テールが方向を定めるのではなくスライドすることを想像できます。

サイドフィンはボードの滑りを防ぎますが、それは主な機能ではありません。サイド フィンは対称ではなく、平らな面と湾曲した面があることに気づいたかもしれません。揚力を生み出すために意図的に作られた飛行機の翼のようなデザインです。私たちの場合、その揚力は波面に向けられます。あなたを波面にロックしてグリップさせ続けることで、ラインに沿ってスピードを生み出すことができます。

シングルフィンはターン中のボード後部の滑りを防ぎ、ライダーがテールを​​押し出し、予想通りのピボット方向にノーズを向けることを可能にします。センターフィンは若干の抗力を生み出すため、スピードを上げるためにより大きなボードやより大きな急な波を用意することで補う必要があることがよくあります。そのため、ロングボード/ログは小さな波ではシングルフィンとしてうまく機能しますが、シングルフィンを備えたミッドレングス以下のボードにはより肉厚な波が必要です。

簡単に言うと、ツインフィンは水がボードの中心の下を乱流を抑えて流れることができるため（流れを妨げるセンターフィンがない）、速いのです。きれいな水が後方に流れ、前方への推進力が高まります。また、ツインフィンのフィンはかなり大きいものが多く、波面に向かって大きな揚力を生み出すため、ダウン・ザ・ラインでサーフィンをする際にボードを波面にロックし、強力なスピードとグリップ力を生み出すことができます。ただし、センターフィンがないと、後ろ足に寄りかかって操縦するときに少し緩んで滑りやすくなります。センターが欠けているとノーズを保持して方向付けることができないためです。つまり、ツインフィンは、スピードを生み出すことが優先される小さな波や柔らかい波に適していますが、操作時の予測可能性が少し低くなることが予想されます。

ツープラスはシングルフィンの方向安定性を持ち、サイドフィンからのレールの係合部分がわずかです。場合によっては、3 つのフィンの全体的なサイズが通常のシングル フィンや通常のサイド フィンよりも少し小さい場合があり、そのため発生する全体的な抵抗が小さくなります。抵抗を補正する必要があるため、このセットアップが最適に機能するには、より大きな波またはより速い波を探してください。

トラスターまたはトライフィンは、センターフィンが滑らずに方向安定性を与え、サイドフィンが波面からスピードとグリップを生み出す「両方の長所」のようなものです。そのため、波が大きくなったり、速度が速くなったりすると、安全性と予測可能性が高まります。ライダーが良い波に乗ってボードを最大限にプッシュしようとすることが多いため、基本的にこのボードがコンテストでのみ使用されるのはこのためです。状況があなたを最大限にプッシュする場合（つまり、大きいまたは速い場合）、スラスターを使用してください。

おそらくもうおわかりかと思いますが、クアッド フィンは波の中で横方向に持ち上げられるため、波面に非常に強力なレール エンゲージメントを与えます。そのため、大きな波や、チューブ波のような超速い波（小さくて速い波でも）では、素早くラインに降りる必要があるため、クワッドはダウン・ザ・ラインに到達し、ブレイクセクションを通過するためのチケットとなる可能性があります。

ですから、 ローラ ワンピースかリタ＆ロリータビキニ上下のどちらかを選ぶときは、フィンも選んでみてはいかがでしょうか。それらをすべてトランクに放り込んで、ビーチで決めましょう。フィンキーを忘れないでください。